ลูกหมากกันโคลง คือชิ้นส่วนเล็ก ๆ แต่สำคัญในระบบช่วงล่างของรถ ทำหน้าที่เชื่อมระหว่าง เหล็กกันโคลง (Stabilizer Bar) กับ ปีกนกหรือโช๊คอัพ ช่วยลดอาการโคลงตัวของรถในขณะเข้าโค้ง หรือขับผ่านถนนขรุขระ
ช่วยให้ เหล็กกันโคลง ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ลดอาการโคลงหรือโยนของตัวรถ โดยเฉพาะเวลาเข้าโค้งแรง ๆ
ช่วยเพิ่มความมั่นคงให้กับระบบช่วงล่าง
มักมีลักษณะเป็น แกนเหล็ก มีหัวลูกหมากทั้ง 2 ด้าน
มีขนาดและความยาวต่างกัน ขึ้นอยู่กับรถแต่ละรุ่น
บางรุ่นเป็นแบบ ลูกปืนในยาง, บางรุ่นใช้ หัวลูกหมากแท้
มีเสียง "กึก ๆ" หรือ "ตึง ๆ" จากช่วงล่างตอนวิ่งผ่านถนนขรุขระ
รถเริ่ม โยนตัวหรือโคลง มากขึ้นเวลาเข้าโค้ง
ระบบช่วงล่างรู้สึก หลวม ไม่แน่น
ตรวจสอบด้วยตาเปล่าอาจพบว่า ยางหุ้มฉีกขาด หรือ หัวลูกหมากหลวม
ควรตรวจสอบทุก 20,000 – 40,000 กม. หรือตอนเปลี่ยนโช๊ค/ปีกนก
หากเสีย ควรเปลี่ยน ทั้งสองข้าง (ซ้าย-ขวา) เพื่อสมดุล
ราคาชิ้นส่วนไม่แพงมาก และเปลี่ยนง่ายในรถส่วนใหญ่
หน้าที่เข้าชม | 1,898,321 ครั้ง |
ผู้ชมทั้งหมด | 1,187,814 ครั้ง |
เปิดร้าน | 26 ต.ค. 2560 |
ร้านค้าอัพเดท | 5 ก.ย. 2568 |